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Cosa significa l’H1 2026 per la capacità produttiva nell’eyewear: FARO F1 TRS

FARO F1 TRS, progettata per la volatilità del settore eyewear

Il 28 luglio 2026, Euronext ha riportato i risultati del Q2/H1 2026 di EssilorLuxottica: una solida traiettoria dei ricavi con un +9,7% nell’H1 e un +8,7% nel Q2. Per i fornitori e i terzisti del settore eyewear, questo slancio si traduce in varianti premium con un mix più elevato e cambi produzione più rapidi senza fermare la produzione. È qui che la FARO F1 TRS diventa la leva pratica per sincronizzare la capacità produttiva con i picchi di domanda. ([live.euronext.com](https://live.euronext.com/en/product/equities/FR0000121667-xpar))

Perché la FARO F1 TRS è il cuscinetto tra i picchi di domanda e la capacità produttiva

FARO F1 TRS è un centro di lavoro multiasse progettato specificamente per aste e frontali, con caricamento in tempo mascherato tramite il sistema di sicurezza ACTIVE, un cambio pallet ultra-rapido completato in meno di un secondo e una configurazione multimandrino che gestisce incisione, fresatura e foratura su plastiche e metalli in un unico flusso ininterrotto. Integra inoltre un asse rotativo e un 5° asse per lavorazioni su più lati e angoli complessi come quello pantoscopico e avvolgente. ([farocnc.com](https://farocnc.com/eyewear/))

In officina con la FARO F1 TRS

  • Carica e scarica in tempo mascherato senza interrompere il ciclo, mantenendo l’OEE stabile durante sequenze ad alta varietà (high-mix). ([farocnc.com](https://farocnc.com/eyewear/))
  • Scambi pallet in meno di un secondo con posizionamento centesimale per la massima ripetibilità tra le varianti. ([farocnc.com](https://farocnc.com/eyewear/))
  • Quattro elettromandrini ad alta frequenza più un’unità a disco per coprire tagli e lavorazioni su aste e frontali premium. ([farocnc.com](https://www.farocnc.com/EYEWEAR.html))
  • Asse rotativo e 5° asse per rifinire più lati in un unico setup, riducendo attrezzaggi e riposizionamenti. ([farocnc.com](https://farocnc.com/eyewear/))

Configurare la FARO F1 TRS per le varianti premium

  • Caratteristiche superficiali e decorazioni: incisione e fresatura su acetato e plastiche; taglio preciso con utensile a disco per angoli pantoscopici e avvolgenti (positivi/negativi). ([farocnc.com](https://farocnc.com/eyewear/))
  • Fori e asole di precisione: foratura su plastiche e metalli utilizzando mandrini dedicati e sistemi di tastatura/presetting per mantenere la costanza qualitativa nei piccoli lotti. ([farocnc.com](https://www.farocnc.com/EYEWEAR.html))
  • Strategia a setup unico: l’asse rotativo e il 5° asse riducono al minimo i fermi nel passaggio da una variante premium all’altra. ([farocnc.com](https://farocnc.com/eyewear/))

Software che tiene il passo: Pigreco CAD e Skipper

Oltre all’hardware, l’ecosistema software proprietario di FARO mantiene il flusso sincronizzato con gli ordini. Pigreco CAD/CAM e l’interfaccia CNC Skipper consentono la creazione di lotti per cicli non presidiati, il caricamento dei lavori tramite codice a barre, anteprima/simulazione, monitoraggio dell’integrità degli utensili e reportistica di produzione: strumenti fondamentali quando arrivano i picchi e il mix aumenta. ([farocnc.com](https://www.farocnc.com/Software.html))

  • Batch of Jobs per mettere in coda piccoli ordini per variante senza la necessità di un presidio costante dell’operatore. ([farocnc.com](https://www.farocnc.com/Software.html))
  • Integrazione barcode per richiamare il programma corretto e ridurre gli errori di setup. ([farocnc.com](https://www.farocnc.com/Software.html))
  • Report di produzione per KPI trasparenti tra i vari turni e celle di lavoro. ([farocnc.com](https://www.farocnc.com/Software.html))

KPI da monitorare nell’H2 2026

  • Distribuzione del tempo di cambio pallet (mediana e p95)
  • Rapporto tra caricamento in tempo mascherato e tempo di ciclo totale
  • Numero di cambi variante per turno e relativo tasso di scarto
  • Resa al primo passaggio (first-pass yield) sui tagli pantoscopici/avvolgenti

Crescita con la formazione: FARO Academy

Per accelerare la curva di apprendimento, FARO Academy offre una formazione mirata e su richiesta sull’uso avanzato delle macchine e dei software FARO: l’ideale prima dell’alta stagione o del ribilanciamento delle linee. ([farocnc.com](https://farocnc.com/faro-academy/))

Da dove iniziare

Prossimo passo — Scopri come la FARO F1 TRS gestisce il tuo mix; condividi un piccolo lotto rappresentativo di aste o frontali e analizzeremo insieme l’attrezzaggio e il flusso.

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